如果倒市郊公交车的话，还是那句话，得加钱，而且加不少。
市郊公交车是每一路车一张月票，坐好几路车就得办好几张，当然，一般不会出现这种情况。
虽然自行车的百公里“油耗”得有十来个窝头，但唐植桐依旧更偏爱自行车，不是公交车坐不起，而是公交车会越来越拥挤。
接下来几年里的经济情况不太好，公交车不仅不会增加，还会出现油改气的现象，车次也保障不了，但上班的人却没少多少。
公共运营车辆私有化那段时间，老百姓最常听到的一句话是：后门上！后门上！后面还有空！
眼下的公交车是这样的：别挤了！别挤了！后面那辆马上来！
修车师傅给别人修自行车的工夫，唐植桐步行去了旁边的邮局。
1958年6月2日，二流报纸在第一版发表了《大开方便之门》的文章。
市局随即响应，要求各支局、邮电所、邮政局为群众“大开方便之门”，将营业时间提前，下班时间延后。
所以，哪怕唐植桐下班了，邮局也是有人的。
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