所谓锅驼车采用锅驼机作为动力，锅驼机是三十年代汤仲明发明的（也有一说是高国恕发明的），应用之初，烧的是木柴、木炭。
汉口曾有一首民谣描述锅驼机：一去二三里，抛锚四五回，上下六七次，八九十人推。
五十年代国家经济困难，在汽油、柴油供应极为紧缺的情况下，锅驼机公交车在四九城被拿出来当了一阵子交通工具。
由于用木炭和木柴成本很高、操作复杂、劳动强度大等问题，木柴、木炭被煤炭所替代。
公交车后面安个煤炉子，加入煤块，用手摇鼓风机吹动，待煤烧红后，把炉盖盖紧，使其在缺氧的状态下产生煤气，供发动机使用。
驾驶员出车之前有三件事必做：领煤、生火、拖车，甚至在发动车时需用拖车拖上两三圈，或者人工推动才能发动。
等车发动，就由发动机传动带动鼓风机工作，这样就会源源不断的产生煤气。
这种车即便已经改良过，但动力依旧不太行，只能勉强凑合用。
即便如此，四九城的公交车次仍旧捉襟见肘，虽然不是下班高峰期，但等车的乘客依旧不少。
等公交车来后，唐植桐又陪着马薇上了车，逮住一个男青年递了颗烟，跟他说明马薇的情况，让他给让了个座才下车。
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