夷人创造的文字，对于夷人而言也变得陌生，没有人再认识，也没有人再试图去理解它们背后的深意，因为落后和愚昧成为了他们的代名词。
每当看到这些的时候，刘吉总是告诉自己不是这样的！
那都是宝贵的财富，那是祖宗遗泽，那是族群的生存经验，应该被重视，应该被珍惜，可是，谁在乎呢？
大明必须要赢，输掉的代价，大明人无法承受，这就是刘吉六次带着船队环球航行，得到的教训。
而刘吉看到了一个非常活跃的泰西，不是大明认知里的蛮夷泰西，而是活跃到了让人遐想连篇的泰西。
他在葡萄牙里斯本，看到了尼德兰北同盟的船，这种船弗鲁特商船，比三桅夹板舰的载重比要高出30%，几乎和快速帆船一致的载重比，吃水比三桅夹板船还要少四尺多，一种结构更加精巧载货更多的船，可以获得更多的海贸优势；
他在西班牙塞维利亚的新世界贸易之家，见到了一种混合骨架的船，甲板和底部采用纵骨架，舷侧和下甲板采用横骨架，这种混合骨架，兼顾了两种骨架结构的优点，结构更加复杂，但是载货更大，船体更加灵活多变；
他在自由城智者之屋看到了许多的数字，从泰西出发的船只和回航的船只，都要经过自由群岛，种种数据表明，泰西的船队运力每年能够增加12%，而且这个数字还在不断增长，尤其是尼德兰和英格兰地区的船队在迅猛增加。
如果大明停滞不前，只需要七年，大明运力就会低于泰西；
他在直布罗陀海峡看到了一种船，大明正在推广和普及的造船技术，铜包木，是西班牙人试验的新船，他们也发现了铜包木可以大幅延长船只的使用时间。
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