约定好的第二天一早，林宇带着王大春、赵大勇，还有主动赶来的李小虎、***，直奔码头。
这次改造不只是修补旧船，而是要把原本六米长的旧木船，加长到八米，再装上全新的大功率柴油发动机，让它真正能扛住远海的风浪。
老木匠李长坤蹲在船边，手里比划着尺寸：“要加长就得从船身中间接一段，用最结实的橡木，再在船底加三层铁板，不仅防漏，还能抗住远海的浪头。关键是发动机，咱选的这台四十马力的，比原来那台老发动机强三倍，不仅跑得快，还能带动新的探鱼器和抽水泵，出海能省不少力。”
林宇早就联系了黑市，当天上午，加长用的橡木、加厚铁板，还有那台锃亮的新发动机就运到了码头。
发动机刚卸下来，李小虎就凑上去摸了摸：“这玩意儿真这么厉害？俺家那艘船的发动机，开起来跟拖拉机似的，遇上点风浪就走不动道。”
林宇笑着拍了拍发动机：“这可是正经的船用发动机，四十马力，就算是五六级风，也能稳稳开，到远海来回一趟，比原来能省两个钟头。”
改造一开始，众人就分工明确。
李长坤带着两个徒弟负责加长船身，把橡木切成合适的尺寸，再用粗大的铁钉固定在旧船两端，每一处接口都用桐油和麻丝密封，防止漏水；赵大勇和王大春则围着发动机忙活，先在船尾打好固定架，再小心翼翼地把发动机吊上去，连接传动轴和螺旋桨，时不时还要对照说明书调整角度；林宇则忙着清点新到的导航仪、探鱼器，还特意加了一个小型抽水泵。
有了这玩意儿，船舱里的积水随时能抽出去，不用再靠人工舀水。
村里的渔民听说要把旧船改大、装新发动机，都挤到码头来看。
听着赵大勇试机时“嗡嗡”的轰鸣声，忍不住点头：“这声音就不一样！俺年轻时出远海，靠的是风帆船，遇上没风的天，只能在海上漂着。现在有这发动机，想走就走，再也不用看老天爷脸色了。”
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