出乎预料的……好！
这是……
离心力平衡姿态啊。
这种姿态的核心原理是“离心力平衡”：
当身体进入弯道弧线运动时，会产生向外的离心力，而身体向内侧的倾斜，本质上是利用重力的分力来抵消离心力。
使重心始终落在支撑脚的正上方。
避免因失衡导致的步频或步长损失。
博尔特这里的独特之处在于，他的倾斜角度并非固定不变，而是随着进入弯道的深度动态调整。
刚切入弯道时，离心力较小，倾斜角度约3-5度。
随着速度提升和弯道弧度的稳定，倾斜角度逐渐增加到8-10度。
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