根据李干提出的技术指标，在反复研究了运-10的基础数据后，宋文忠确定了中单翼加翼梢小翼——鲨鳍小翼的传统常规气动布局。
宋文忠的理由只有一个——客机追求的是稳定，不要去考虑那些千奇百怪的造型，就在当前的传统常规布局基础上进行改进。
鲨鳍小翼就是一个很明显的改进。
对气流形成了有效的扰动，优化了飞行时的稳定性。
通过对整体的气动布局进行细致的调整，做了好几千小时的风洞试验，得出来的优化方案。
宋文忠团队已经做到了这个时代的最优。
当李干看到新运-10，他仿佛有种错觉，像是看到了21世纪的空客-320NEO。
整个飞机看上去非常的舒服。
舒服就对了！
一架飞机，如果看上去令人觉得不舒服，那么它的气动布局一定是不够好的。
运-10总师唐昌洪笑不拢嘴地介绍道，“李处长，我们这个飞机和以前可以说是女大十八变，完全大变样了。气动布局是宋总亲自操刀的，好看吧？”
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