双垂尾的偏转角度达到了45度！
这是什么概念？
其他的不用看，只要看这两处，就知道这款战机的机动性是多么的无与伦比。
李干大幅度摇动操纵杆、踩脚踏板，全动鸭翼、尾翼反反复复地做着反应，非常的顺畅。
两台涡扇-10B发动机已经准备就绪，之所以先使用成熟型号，是出于稳妥考虑。
这款用在歼-10D上的发动机，性能指标其实是非常出色的了，每台推力13.7吨，加力推力为18.5吨，两台加起来的非加力推力高达27.4吨！
这已经能够让歼-20实现超音速巡航了，也就是在不开加力的情况下，飞机能够以1.5马赫的速度进行30分钟以上的巡航。
飞行检查足足进行了三十多分钟，但是，所有领导都没有谁着急，都在安静地等待着。
张二标已经坐在了执行伴飞任务的歼-10D的座舱里。
塔台下令，李干关闭舱盖，轻推油门杆滑出停机位，一边控制着全动鸭翼让飞机的滑行速度慢一些，一边继续反复查看各项数据。
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