很快，E-3预警机接收到了RC-135发出来的紧急信号，这种信号只会在飞机失事的时候才会自动启动，和黑盒子的信号是一个路数。
“猎犬坠毁了，发生了什么？”E-3预警机上的指挥官大声问道。
没有人能回答他的问题。
而且，几秒钟后，两架F-15C发生了空中相撞事故。
全频段干扰的后遗症出现了，一些战机的电子设备受到了影响，在目视条件很差的天气之下，航线轨迹出现混乱，不可避免地出现空中相撞事故。
E-3预警机的指挥官立即命令机群散开，拉开距离之后做转向规避，等待无线电系统恢复正常，同时引导无线电故障的飞机返回关岛。
这边给了迎战过来的东大空军的歼-10D、歼-11B编队，集中优势兵力逐个击破的机会了。
在海平面以上20米继续进行超低空突防的李干，惊讶地发现，美国人不但没有发现他，甚至对发生了什么事情似乎都没有搞清楚。
他看了一眼E-3预警机的位置。
距离370公里。
他又看了一眼己方的歼-20编队，同样在保持无线电静默向东突进，和03号歼-35的区别在于，歼-20编队采取的是高空突防方式。
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