后者是美国普拉特惠特尼为F-16搞的，简称普惠公司。
薛学力去欧洲国家考察过，他对国内外的航空发动机技术水平有清醒的认识。
姚兆林是国内公认的航空发动机领域的泰山北斗，他提出了性能全面超越美欧同级发动机的WS-6项目，对此，薛学力是极力反对的。
没有足够的技术积累，没有成熟的配套，没有过硬的基础材料科学，盲目提出虚高指标上马立项，只会浪费宝贵资源。
薛学力认为，应当一面抓住当前的型号做深度改进，一面学习借鉴美欧的做法，如此才是可持续发展路子。
可惜，他人微言轻。
可以说，薛学力的经历和宋文忠相似，都是受到了排挤才到了这大三线的偏僻小厂来。
李干知道得更加清楚，WS-6的结果是失败的，耗时整整二十年，到头来竹篮打水一场空。
面对薛学力的问题，李干说，“能搞到，我打算给你们几台做反向研究，不要局限于仿制，要以此为基础搞出自己的先进涡扇发动机。”
“几台？”薛学力下意识地走近一步，期待之强烈展露无遗。
李干想了想，说，“至少三台，足够你们做研究了。”
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