这种提前倾斜并非偶然——第6道进入弯道时的离心力比内道大。
同一速度下，离心力与半径成正比。
曲臂回收带来的前倾姿态，相当于为后续弯道的“主动倾斜”预设了发力模式，使身体从直线加速到弯道倾斜的过渡更平滑，避免因外道离心力突然增大而出现“身体外甩”的调整延迟。
这主要是因为苏神现在的所有关注点都被博尔特吸引了，不然的话高低得夸一句——
做的不错。
切入弯道！
步长步频的“外道适配”调整，承接曲臂启动的节奏惯性。
曲臂起跑带来的高效步频在切入弯道时被谢正业精准调控。
第6道弯道半径大，若步长过短会导致弯道距离浪费，若步长突增则易破坏平衡。
谢正业的策略是……
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